«Le bâtiment, qui était destiné au transbord de bois d’œuvre, était en dormance depuis sept ans. À cause de la chute des exportations du bois d’œuvre, c’est tombé mort. On a investi dans la réfection et l’isolation du bâtiment. Depuis l’ouverture en novembre, on a créé 11 emplois. Nous prévoyons augmenter ce chiffre à 25 d’ici la fin de l’année. On est fiers», a souligné Patrick Turcotte, président de Groupe TYT.
La capacité actuelle du Groupe TYT au centre de transbordement à Québec est de 3 000 wagons par année, mais avec l’agrandissement projeté de l’entrepôt, cette capacité pourrait doubler, soit 6 000 wagons par année.
«Pour la logistique des transports de la Côte nord, de la Beauce, de la Mauricie, du Saguenay, du Bas-du-fleuve et d’autres régions, Québec s’avère une plaque tournante à considérer dans l’élaboration des routes et des modes de transports à utiliser», a poursuivi le président de l’entreprise dont le siège social est à Drummondville.
Réduction des coûtsDans le bâtiment rénové comptant 40 000 pieds carrés utilisables, les camions sont déchargés de leur marchandise qui est acheminée dans les wagons. Divers matériaux de gros volume y sont transportés, comme le papier, l’aluminium, l’acier et la marchandise hors norme.
Selon Mickaël Turcotte, vice-président au développement des affaires pour le Groupe TYT, le transport ferroviaire est plus économique et écologique par tonne transportée que le transport terrestre. «Ça permet de réduire les dépenses, ce qui est un avantage pour nos clients», a-t-il exprimé.
Le centre de transbordement de Québec à caractère ferroviaire est le troisième de ce type du Groupe TYT. Fondée en 1980, l’entreprise – comptant 250 employés – oeuvre dans le transport routier par camion, le transport de conteneur maritime, le transport ferroviaire, l’entreposage, le transport Hors Norme et l’arrimage de wagons.
Groupe Québec Hebdo.
