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Des résidents du quartier Saint-Yves en ont ras-le-bol

Des résidents du quartier Saint-Yves en ont ras-le-bol

Des résidents du quartier Saint-Yves en ont ras-le-bol

François Simard
Publié le 21 Mai 2008
Publié le 28 Mai 2010
François Simard  RSS Feed

Augmentation marquée de la circulation dans les rues de ce secteur résidentiel

Déçus de la lenteur des autorités municipales à régler les problèmes de circulation touchant leur secteur, des résidents du quartier Saint-Yves manifesteront leur mécontentement, le 28 mai prochain en matinée. «Nous sommes devenus une véritable zone de transit pour les gens qui veulent éviter le boulevard Laurier ce qui rend nos rues très dangereuses», affirme Robert Houle, porte-parole du comité de citoyens formé depuis un peu plus d'un an pour intervenir auprès de la Ville.

Sujets :
école Saint-Yves , Quartier Saint-Yves , Boulevard Laurier , Sasseville

La croisade des citoyens du quartier Saint-Yves a débuté à l'hiver 2007 par une pétition et plusieurs démarches qui ont mené à une assemblée publique à laquelle ont participé une soixantaine de personnes. Les artères particulièrement problématiques sont les rues Triquet, Ménard, Sauvé, Lapointe, du Général-Allard, Jean-Brillant, Julien Green, du Général-Tremblay et Sasseville. «La multiplication des feux de circulation sur le boulevard Laurier et la construction de plusieurs bâtiments dans le secteur dont la SSQ ont provoqué une augmentation considérable de la circulation dans les rues du quartier, explique Robert Houle. Par exemple, en fin d'après-midi, au lieu de sortir par Laurier, les gens prennent Charles-Huot et reviennent par les petites rues.»

Mais malgré tous les efforts déployés et plusieurs interventions auprès des élus et du conseil d'arrondissement, rien n'a bougé depuis un an. La Ville de Québec a semble-t-il fait réaliser une étude sur la circulation dans le secteur, mais malgré des demandes répétées, le comité de citoyens n'a jamais réussi à obtenir les résultats. Seul élément positif, une consultation sur cette question est prévue à l'automne, mais les résidents jugent ces délais inacceptables.

En l'absence de données, pour appuyer ses demandes, le comité a donc fait ses propres relevés. «Nous nous sommes installés sur la rue Triquet, près de l'école Saint-Yves, mentionne le porte-parole. De 15 h 45 à 17 h 45, en direction ouest, nous avons compté 630 véhicules et plus de 200 dans l'autre sens. Nous sommes dans un secteur scolaire où nous retrouvons plusieurs jeunes familles. Nos rues ne sont pas faites pour recevoir un tel flot de circulation.»

Pour les membres du comité, une simple modification à la signalisation sur les artères majeures reliant le chemin Saint-Louis et le boulevard Laurier, notamment les avenues Charles-Huot et Jean De Quen, pourrait atténuer le problème. La solution pourrait ainsi passer par des interdictions de tourner dans les rues résidentielles à des heures stratégiques.

Déplorant que les élus de l'arrondissement ne semblent pas en mesure de les aider, les citoyens ont écrit au maire Régis Labeaume le 15 avril dernier pour le mettre au parfum de la situation. Dans cette démarche, ils ont notamment reçu l'appui des comités de parents de l'école Saint-Yves et de l'école anglophone de Sainte-Foy et du CPE du CHUL.

Question d'ajouter un peu de pression, ils manifesteront leur mécontentement en début de matinée, le 28 mai, près l'intersection des rues Ménard et Sauvé.

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